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数控车床维修教程数控车床故障诊断与维护

数控车床主车故障:

主车故障数控车床的主车通常指组成数控车床的车械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等部分。主车常见的故障主要有：  

1）因车械部件安装、调试、操作使用不当等原因引起的车械传动故障

2）因导轨、主轴等运动部件的干涉、摩擦过大等原因引起的故障

3）因车械零件的损坏、联结不良等原因引起的故障，等等。

 主车故障主要表现为传动噪声大、加工精度差、运行阻力大、车械部件动作不进行、车械部件损坏等等。润滑不良、液压、气动系统的管路堵塞和密封不良，6150数控车床批发厂家，是主车发生故障的常见原因。数控车床的定期维护、保养．控制三漏”现象发生是减少主车部分故障的重要措施。

数控机床常见故障的检测和维修方法

在数控机床中，6150数控车床零售厂家，大部分的故障都有资料可查，但也有一些故障，提供的报警信息较含糊甚至根本无报警，或者出现的周期较长，无规律，不定期，给查找分析带来了很多困难。对这类机床故障，6150数控车床零售公司，需要对具体情况分析，进行耐心的查找，而且检查时特别需要机械、电气、液压等方面的综合知识，不然就很难快速、正确地找到故障的真正原因。以下的几例故障就具有上述情况。

(1）青海XH755卧式加工中心，工作时出现Y轴正（十）向误差增大，所加工的零件报废，测量检查发现误差范围可从 0．01～0．50mm。

根据故障情况，首先检查了机床的位置显示数值，与程序中要求的尺寸相同，即要求Y轴移动100mm时，在屏幕上显示也是100mm，同时在屏幕上无报警信息。对伺服控制器检查，没有发现异常情况，使用百分表在Y轴方向检查，发现尺寸的变化是根据移动的 次数逐步增大的。根据以上检查的情况分析，数控系统和伺服放大器都是正常的，引起故障的原因还是在联轴器上。Y轴的联轴器如附图所示。将电动机拆卸，对 联轴器进行仔细检查、测量后发现有以下问题：中间的联接块的键与轴上联接套的槽配合过松，且键与槽接触的深度不够，槽内有2／3的空隙。经重新配做中间联接块，调整接触深度后故障排除。

盔甲防护罩特点：每个折层能经受强烈的振动而不变形，同时应用在风箱上，以900℃高温而仍保持原有的状态，他们之间彼此支持，重庆6150数控车床，起着阻碍小碎片渗透的作用。

风琴防护罩特性：柔性风琴式防护罩是可以任意组合的产品系列，其原材料、外形、加工处理方式及尺寸大小都可以根据实际情况而定。

钢板防护罩特性：钢制伸缩式导轨防护罩是机床的传统防护形式。在这一领域里钢制伸缩式导轨防护罩被广泛的应用，对防止切屑及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用。